32 fordele ved elbiler og flere hver dag

Jeg har i et stykke tid nu forsøgt at opsummere alle fordelene ved elbiler. Jeg er sikker på, at de fleste af os straks tænker på de vigtigste fordele, som f.eks. lydløshed, emissionsfrihed, effektivitet og uafhængighed af olie. Men – kære venner, der er mange, mange flere fordele, end mange skeptikere ville tro, at det er muligt.

 

Jeg spørger dig og jer (Afstemningen har truffet sin afgørelse – jeg vil tiltale mine kære læsere med “jer” eller med “jer/jer”. Tak for din stemme! {:-) til at hjælpe mig med at gøre denne liste så lang og omfattende som muligt. Enhver “Otto-Normal-Benzin”-forbruger burde væmmes ved at blive præsenteret for disse argumenter. Brug venligst kommentarfunktionen til at tilføje noget, som jeg måske har glemt!

 

Af hensyn til klarheden er fordelene opdelt i forskellige kategorier. Så – så er det nu:

Fordele for miljøet og for os selv:

– lokalt 100 % emissionsfri (intet giftigt fint støv, ingen CO2, ingen kulilte, ingen nitrogen)

– ikke mere stank på trafikerede veje (racercyklisterne vil også være glade)

– Hvis der bruges grøn elektricitet (tjek din el-leverandør nøje!), bliver e-mobilen en bil uden emissioner og uden atomkraft!

– Ekstremt stille (især i byer, beboere og pubber på travle veje har stor gavn af det), både inde og ude.

– afslappet og stressfri kørsel (du behøver ikke at tale så højt)

– kohaver, marker med grøntsager og korn ved siden af motorveje bliver forureningsfrie

– nem opladning ved enhver konventionel stikkontakt, så det er ikke længere nødvendigt at besøge tankstationer

– ingen benzinstank og fedtede hænder, som det ofte er tilfældet, når der tankes benzin

– køre i en bil med bedre samvittighed, for – hvor mange krige er der ikke blevet udkæmpet på grund af olie?

– et stort bidrag til miljøbeskyttelse, klimaændringer og drivhuseffekten vil takke os, og det samme vil den næste generation gøre!

– Vedvarende energikilder (vind, sol) mangler ofte lagringsmuligheder, og elbiler integreret i intelligente net kan blive en vigtig del af et intelligent elnet.

 

Fordele for vores pengepung og for samfundet:

– Ekstremt lave forbrugsomkostninger: 5l/100km normal benzin? koster ca. 7 €.- 10kW/100km elektricitet koster ca. 2 €.

– ingen årlig bilafgift (i Østrig helt, i Tyskland i de første 10 år)

– ingen NOVA (i Østrig er NOVA max. 16%)

– Forsikringsselskaber giver 10-20 % rabat på elbiler

– Tilskud (afhængigt af land, provins, kommune, men i Østrig op til 5.000 €, information om østrigske tilskud: www.e-connected.at)

– meget lavere service- og værkstedsomkostninger (elmotorer er teknisk set meget enklere og næsten vedligeholdelsesfrie)

– uafhængig af stigende benzinpriser, kriser i Mellemøsten (elpriserne kan også stige, men er meget mere stabile)

– Med solceller på taget eller i carporten er det endda muligt at være fuldstændig selvforsynende og “tanke” sin egen elektricitet. Ladestationer til alle elbiler på https://www.billigladestationer.dk/ladestandere/

 

Tekniske fordele i forhold til biler med forbrændingsmotor:

– Elektromotorer har en ekstremt høj effektivitet på op til 97 %, mens benzinmotorer kun har en effektivitet på op til 25 % og dieselmotorer på op til 30 %.

– elmotoren har et imponerende drejningsmoment, og det fra stilstand (uafhængigt af hastighed – det er også ret sjovt!)

– Elbiler har langt færre bevægelige dele, der er ingen gearkasse (bortset fra en simpel reduktion), ingen generator, ingen kilerem, ingen karburator, ingen motorolie, ingen udstødning, ingen katalysator, ingen tandrem, intet luftfilter osv…, dvs. at de er meget mindre udsat for reparationer.

– der er ikke behov for udstødningsemissionstests, da de er emissionsfrie

– ved kørsel ned ad bakke genereres der endda elektricitet, ved rekuperation bliver motoren til en strømgenerator

– Elektromotorer har en mere effektiv motorbremseeffekt end benzinmotorer, hvilket beskytter bremseklodserne.

– Det faktum, at elmotorer kræver mindre plads end benzinmotorer, og at batterierne kan integreres i bilens gulv, åbner nye designmuligheder i bilkonstruktionen (fladt gulv uden midttunnel, andet bagagerum foran, hjulnavmotorer).

– elmotorer har en længere levetid end benzinmotorer og er næsten uopslidelige

– på grund af deres kompakte konstruktion er det muligt at anvende fire uafhængige motorer til firehjulstræk

– torque vectoring gør det muligt at opnå højere svinghastigheder i sving, hvilket betyder større sikkerhed ved samme hastighed.

– Kørsel har aldrig været så let: ingen gearskift, ingen ryk og omdrejninger som med dårlige automatgear, ingen motorstop

– ingen startproblemer om vinteren eller i fugtige temperaturer!

– Parkeringsvarmer og parkeringskøler er normalt muligt som standard under opladningsprocessen.